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几字之差，却让高德的定位发生了重大变化。董振宁告诉记者，升级后的易行平台，不仅要解决用户“怎么去”的问题，还将进一步帮助用户决策“去哪儿”的问题。基于这一变化，高德地图的合作伙伴也开始变得更加多元化。据悉，除了之前的出行服务商之外，高德今年还新增了文化旅游部、中国气象局、平安银行等信息合作伙伴，凌动智行、58速运、哈罗单车等出行合作伙伴，以及凯迪拉克、小鹏汽车、千寻位置等车企合作伙伴。

在乐视欠款还未还清的情况下，贾跃亭再花费4亿元购地，钱从哪来？之前曾有媒体报道称，恒大集团位于香港的基金曾在2017年年底，投资了FF注册于开曼的离岸公司，投资金额约为3亿美元。当时，FF的估值仅为15亿美元，若以此计算，恒大集团可能持有FF位于开曼公司的20%的股份。

责任编辑：张申相关新闻：格力电器：确定珠海明骏投资合伙企业为最终受让方作者：王珍格力电器（000651.SZ）的混改“揭盅”，高瓴资本在与厚朴投资的竞争中胜出。10月28日晚，格力电器宣布了这一结果，并透露高瓴参与格力混改的珠海明骏已向格力电器管理层提出合作邀请，格力电器管理层是否接受珠海明骏的邀请及双方最终能否就合作达成一致意见尚存不确定性。

责编：潘寅茹（本文来自于第一财经）责任编辑：李园谜之权健：束昱辉和他的系统中国经营报《等深线》记者 程维 天津、北京报道“把没有说成有，是骗人；把没有做成有，是能力。”在位于天津豆张庄镇的权健肿瘤医院，很多人看到过这句“标语”，落款是束昱辉。

李佐军表示，当前垃圾分类没有真正实现落地，除了观念尚未形成之外，管理机构没有“动真格”的去全面落实行动也是一大原因，这其中垃圾分类的硬件配套系统的缺失与不足，也是一个不可忽视的关键阻碍。垃圾收费该如何制定标准有受访专家表示，在现行垃圾分类艰难推进的基础上，探索全面建立生活垃圾处理收费制度被寄予厚望，希望通过建立“激励”+“约束”的收费机制，来真正促进垃圾分类和减量化、资源化与无害化处理。

在北京理工大学法学院副教授、中国法学会民法学研究会副秘书长孟强看来，交通运输部和深圳等城市对滴滴网约车平台的约谈，意味着中央和地方监管部门已经发现滴滴网约车平台存在未按照规定向政府部门传输报备数据、未做好驾驶员背景核查工作、存在重大经营管理漏洞和安全隐患、企业主体责任落实不到位、严重威胁人民群众出行安全和合法权益等各方面的严重问题。按照交通运输部、工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局、质检总局、国家网信办联合发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》关于法律责任的规定，网约车平台公司不再具备线上线下服务能力或者有严重违法行为的，行政主管部门可以依法对其实施责令停业整顿、吊销相关许可证件等处罚措施，从而使其退出市场。