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案例是哈尔滨市查处的“疯狂大货车”“保护伞”案，由哈尔滨市委常委、市纪委书记、市监委主任刘兴东通报。根据通报，市交警支队原副支队长王伟、道里大队原大队长明常清、道外大队原大队长王道安等88人，与“保车团伙”等恶势力勾结，为“疯狂大货车”批路条、贴标签，直接放行。市交警支队巡逻大队原副大队长李名实、违章科原科长罗广学等9人还通过改变处罚种类、降低处罚标准、勾结“黑中介”非法销分，帮助违法大货车减轻或免于处罚。
之前，在中国汽车产业蓬勃向上之时，吉利的这些问题被发展速度掩盖了，现在汽车产业开始转型，吉利的问题就显现出来。潮水退去之后，吉利如何能够平衡资源，在高中低各个层面都有所突破才是需要面对的最大问题。而此时，吉利继续推行多品牌、多产品线战略，未来业绩提升支柱中把“多产品投放”放在首位，可能会导致公司陷入“通用汽车魔咒”。历史上通用汽车公司因为多品牌、多产品线战略导致自己内部相互竞争资源最终被拖垮的警示尚在。
可以看到，除了以落马官员为案例，还可以通报违反中央八项规定精神问题，同时，可以针对一个人开展专项教育警示大会，也可以通报一批案例集中剖析。会后7名干部主动讲清违纪问题前文提及，有116家中央和国家机关部门召开警示教育大会，其中，民政部召开的干部警示教育大会引起政知见（微信ID：bqzhengzhiju）注意。
闫星月则认为，从年初开始至今，A股连续八周上涨，面临一定的技术性回调压力。另外，从基本面来看，现货估值已恢复到2018年8月的水平，安全边际较2018年12月明显缩小，且近期利多消息逐渐释放完毕，因此需关注短期指数冲高回落的风险，建议进行IH/IC比值扩大操作。
虽证照齐全，卫生情况仍引起质疑。为此，该负责人表示，为让学生用餐安全，学校也决定聘请家长代表担任业务监督员，监督学校送餐流程监管工作，增加送餐流程的透明度。同时，天津南开区教育局也将协调配合市场监管部门加强对公开招标入围的校外配餐企业进货渠道和采购环节的监督检查，要求全区的中小学配餐的餐企全部向家长公开公号，及时发布企业动态及每日配餐的情况。区教育局也将部署推行“学生用餐—家长义务监督员机制”。
张涛和张旭豪都是上海人，最后也都没逃出“上海互联网公司都是被卖掉的命运”。这两个遭遇相似的人，其实私交不错。三四月份的上海，有很多赏花的好去处。在开车去上海交通大学见张旭豪的路上，张涛简单理了一下自己的思路。他们一起喝了下午茶，张涛提出了投资的想法。张旭豪花了一下午去思考这件事，又咨询了投资人朱啸虎。朱啸虎支持他接受这笔投资，“站队的好处超过风险。”
